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SPVF20C1G1A02德國kracht溢流閥

更新時(shí)間:2024-12-14

簡要描述:

SPVF20C1G1A02德國kracht溢流閥
KRACHT溢流閥具有安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加。

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SPVF20C1G1A02德國kracht溢流閥

KRACHT溢流閥具有安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%)。實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)型溢流閥。對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過載能力大,噪聲小。

克拉克KRACHT流量計(jì)主要分類:
克拉克KRACHT流量計(jì)VC系列齒輪流量計(jì):
-耗油量測量
-液壓元件流量動(dòng)態(tài)曲線繪制
-齒輪潤滑油添加計(jì)量
-油缸行程計(jì)量(機(jī)床應(yīng)用)
-油墨消耗計(jì)量
-多種介質(zhì)定量配比控制(聚氨酯行業(yè),粘合劑,樹脂,硅)
-加注量計(jì)量
-上漆,上蠟設(shè)備流量計(jì)量
克拉克KRACHT流量計(jì)VCA/VCN/VCG系列齒輪流量計(jì):
-潤滑油控制
-耗油量測量
-上漆,上蠟設(shè)備流量計(jì)量
-油缸行程計(jì)算(機(jī)床應(yīng)用)
克拉克KRACHT流量計(jì)SVC系列螺桿式流量計(jì):
-耗油量測試
-給料工廠
-試驗(yàn)臺(tái)
克拉克KRACHT流量計(jì)TM系列渦輪流量計(jì):
-水和冷卻潤滑油測量

克拉克BTH齒輪輸送泵一般特性參數(shù),固定方式 腳座固定,管道接口為惠氏管螺紋法蘭對接法蘭,旋轉(zhuǎn)方向BTH=右或左轉(zhuǎn).安裝位置為水平位置,輸送介質(zhì)為:潤滑油,切削油,燃油,瀝青,合成樹脂油漆,結(jié)合劑,濃糖漿,可溶性介質(zhì),硬化劑,軋制潤滑油和拉絲油,發(fā)動(dòng)機(jī)油,油漆,涂料,硝化纖維漆,樹脂,蠟,柴油,廢油,油脂,粘合劑,塑料膠水,粘合劑,紙漿等。具有電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)和防護(hù)罩及泵安裝在同一底板上。
   BTH 3 R0BK51 04
   BTH 3 LF0CF5104
   常見的KRACHT低速BT/BTH齒輪泵出現(xiàn)問題:
   油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
   克拉克BTH系列泵為雙層結(jié)構(gòu),即帶加熱罩,通過加熱介質(zhì)(導(dǎo)熱油、蒸汽)對泵送介質(zhì)進(jìn)行加熱,增加介質(zhì)的流動(dòng)性。BT和BTH系列泵是低速齒輪泵。用于輸送中高粘度的各類液體介質(zhì),但是介質(zhì)必須含有一定的潤滑性,且不含固體顆粒,具有化學(xué)兼容性。

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